Model deep-dive · Smart EV-Charger 7.4 kW
Deye Smart EV-Charger 7.4 kW
De 1-fase 7,4 kW wallbox van Deye met type-2 socket, OCPP 1.6, RFID en RS485 voor surplus-PV en EMS-koppeling. Voor wie zonder 3-fase aansluiting EV wil laden uit eigen opwek of de goedkoopste netuur.
Vermogen
7,4 kW
1-fase 32 A
Connector
Type-2 socket
5 m kabel optioneel
OCPP
1.6J
hub-integratie
IP klasse
IP65
binnen en buiten
Wat is de 7.4 kW Smart EV-Charger precies?
De Deye Smart EV-Charger 7.4 kW is de 1-fase wallbox in het Deye smart-home portfolio. Het is een AC-laadstation met type-2 socket of vaste kabel, ontworpen voor toepassing in een standaard 1-fase huishouden zonder 3-fase verzwaring. Met OCPP 1.6J, RFID-authenticatie en RS485-poort voor lokale meet-koppeling is het zowel privegebruik als zakelijk gebruik geschikt.
EV-laden is in 2026 de grootste single energie-vraag in een gemiddeld huishouden. Een elektrische gezinswagen verbruikt typisch 3.000 tot 4.500 kWh per jaar, meer dan verlichting, koeling en koken samen. Op een 1-fase 7,4 kW lader is een typische 60 kWh accu in 8 uur volledig geladen, wat goed past in nachtelijk laden tussen 22.00 en 06.00 uur.
Native koppeling via Deye Cloud betekent geen extra hardware (P1-bridge of CT-clamp) en geen externe software (EVCC, Home Assistant) bij gebruik samen met een SUN-hybride omvormer. De charger ziet real-time wat de SUN-omvormer doet, en past laadstroom continu aan in 1 A-stappen tussen 6 A en 32 A. Voor wie GEEN Deye-omvormer heeft werkt het ook prima, maar via een aparte P1-bridge, dan verschilt het functioneel niet meer van Easee of Alfen.
Voor wie geschikt?
Drie typische scenarios waarvoor de 7.4 kW een goede match is. Voor 3-fase gezinswagens (60 tot 80 kWh accu) kies je beter direct de 11 kW of 22 kW 3-fase variant.
1-fase huishouden met EV
Standaard rijtjeshuis met een 1-fase 25 of 35 A aansluiting. De 7,4 kW lader is genoeg voor nachtladen van een 40 tot 60 kWh accu in 5 tot 7 uur en sluit naadloos aan op een SUN-5K of SUN-6K hybride omvormer voor surplus-PV laden overdag.
Surplus-PV laden in een 1-fase setup
Bij een SUN-5K of SUN-6K hybride omvormer met 5 tot 9 kWp PV is een 1-fase 7,4 kW lader een logische match. De charger schaalt traploos tussen 6 A (1,4 kW) en 32 A (7,4 kW) op basis van real-time PV-overschot, gestuurd via Deye Cloud.
Tweedeauto of plug-in hybride
Plug-in hybrides en kleine EV-batterijen (20 tot 40 kWh) zijn snel vol op 7,4 kW. Voor wie geen 3-fase aansluiting heeft of niet wil verzwaren is dit het meest pragmatische punt om in te stappen, ook als toekomstige tweede lader voor een gezinswagen.
Volledige specificaties
Bron: Deye datasheet DYE-EV-7.4K-EU rev. 2026.1 plus eigen meetwaarden uit ons Lab in Barneveld.
| Type | AC-laadstation, type-2 socket |
| Vermogen | 7,4 kW (32 A x 230 V, 1-fase) |
| Min laadstroom | 6 A (1,4 kW) |
| Connector | Type-2 (Mennekes), socket of vaste kabel 5 m |
| Aansluitspanning | 230 V AC, 50 Hz |
| OCPP | 1.6J (JSON over WebSocket) |
| RFID | MIFARE Classic, 2 kaarten standaard |
| Lokale communicatie | RS485 voor surplus-PV en EMS-koppeling |
| Slimme meter koppeling | P1-bridge of CT-clamp 1-fase |
| Aardlek-bescherming | Type B (DC-detectie 6 mA), ingebouwd |
| Beschermingsklasse | IP65 (binnen en buiten muur) |
| Bedrijfstemperatuur | -25 tot +50 graden C |
| Communicatie | Wi-Fi, Bluetooth, Ethernet |
| App | Deye Cloud, EVCC compatible, Home Assistant |
| Gewicht | 4,5 kg |
| Garantie | 3 jaar standaard, +2 jaar verlengbaar |
| Certificering | CE, IEC 61851, NEN 1010 |
Praktijk: 7.4 kW charger op een SUN-5K
Familie in Veenendaal met SUN-5K-SG04LP1, 6 kWp PV en 10 kWh RW-M batterij. EV is een compacte hatchback van 45 kWh, jaarlijks 14.000 km dus rond 2.500 kWh laad-vraag. DYE-EV- 7.4K op buitenmuur garage, type-2 socket met eigen 5 m mode-3 kabel.
Lente en zomer: 65 procent van EV-laden komt direct uit PV-overschot tussen 11.00 en 16.00 uur als de auto thuis staat. Avonds laadt EV uit batterij op de goedkoopste uren (s nachts tegen ENTSO-E daltarief). Effectieve laadprijs gemiddeld 4 tot 9 cent per kWh, een factor 4 tot 8 lager dan vast contract.
Najaar en winter: minder PV, dus meer laden uit dynamic-tariff. Tibber-uurprijzen tussen 02.00 en 04.00 uur typisch 5 tot 12 cent. EV laadt automatisch in dit slot via Deye Cloud- EVCC integratie. Vergeleken met vast contract (43 cent per kWh): besparing van 600 tot 900 euro per jaar op enkel EV-laden. Combined met PV en batterij: jaarbesparing 1.800 tot 2.400 euro op de hele energierekening.
Vergelijking modellen en alternatief
Hoe de 7.4 kW zich verhoudt tot de 11 kW en 22 kW 3-fase laders binnen Deye, en t.o.v. externe merken.
| Model | Vermogen | Beste voor |
|---|---|---|
| DYE-EV-7.4K | 7,4 kW 1-fase | 1-fase huishouden |
| DYE-EV-11K | 11 kW 3-fase | 3-fase gezinswagen |
| DYE-EV-22K | 22 kW 3-fase | Bedrijf / laadplaza |
| Andere merken | Wallbox / Easee / Alfen | Standalone zonder Deye-PV |
Veelgestelde vragen
Past de 7.4 kW op elke 1-fase huisaansluiting?
+
Past de 7.4 kW op elke 1-fase huisaansluiting?
+Bij 1-fase 25 A levert je hoofdaansluiting 5,75 kVA: dan kan de charger werken op 25 A (5,75 kW) als load-balancing actief is. Bij 1-fase 35 A of 40 A werk je vol op 32 A (7,4 kW). Lokale meet-koppeling via P1 of CT-clamp is verplicht om de huishoudverbruik realtime te volgen.
Werkt surplus-PV laden zonder extra hardware?
+
Werkt surplus-PV laden zonder extra hardware?
+In combinatie met een Deye SUN-omvormer: ja, native via Deye Cloud. De omvormer rapporteert real-time PV-overschot, en de charger past laadstroom dynamisch aan tussen 6 A (1,4 kW) en 32 A (7,4 kW). Bij andere omvormermerken: gebruik een P1-bridge of CT-clamp plus EVCC software voor sturing.
Wat is dynamic-tariff laden?
+
Wat is dynamic-tariff laden?
+Bij contracten als Tibber, Frank Energie of EnergyZero schommelt het uurtarief volgens ENTSO-E day-ahead prijs. De DYE-EV charger ziet deze prijzen en plant laden voor de goedkoopste uren, typisch s nachts tussen 02.00 en 06.00 uur, of overdag bij hoge wind- of zonoverschot.
Hoeveel kost een laadsessie typisch?
+
Hoeveel kost een laadsessie typisch?
+Op surplus-PV: 0 tot 5 cent per kWh effectief, omdat anders het overschot terug naar het net gaat. Op dynamic-tariff s nachts: 5 tot 12 cent per kWh. Op vast contract: 35 tot 45 cent per kWh. De DYE-EV charger schakelt automatisch tussen scenario 1 en 2 voor maximale besparing.
Ondersteunt de 7.4 kW OCPP voor een werkgever?
+
Ondersteunt de 7.4 kW OCPP voor een werkgever?
+Ja, OCPP 1.6J is standaard. Compatible met laadhubs zoals Last Mile Solutions, EVBox-platform, Greenflux of MaXemus. Voor RFID-authenticatie en kWh-billing op het werk-account is geen extra hardware nodig: 2 RFID-kaarten zijn meegeleverd.
Werkt V2H (Vehicle-to-Home) op deze lader?
+
Werkt V2H (Vehicle-to-Home) op deze lader?
+Op de roadmap voor 2027. Momenteel werkt de charger 1-richting: van net of PV naar EV. Bij stroomuitval kan een SUN-omvormer met EPS de charger blijven voeden, mits het EPS-vermogen voldoende is voor de gewenste laadstroom.
Is een type-2 socket of vaste kabel beter?
+
Is een type-2 socket of vaste kabel beter?
+Vaste kabel (5 m) is gemak: gewoon insteken, klaar. Socket (zonder kabel) is flexibeler: je gebruikt je eigen mode-3 kabel, en bij vandalisme of slijtage is alleen de kabel te vervangen. Voor thuis kiezen 70 procent van de gebruikers vast kabel; voor laadplaza s en commerciele installaties juist socket.
Wat kost de DYE-EV-7.4K en hoe snel betaalt hij zich terug?
+
Wat kost de DYE-EV-7.4K en hoe snel betaalt hij zich terug?
+Adviesprijs in 2026 ligt rond 720 euro inclusief BTW, exclusief installatie (typisch 350 tot 500 euro extra). Payback puur op surplus-PV laden vergeleken met net-laden: 4 tot 7 jaar afhankelijk van rij-km en saldering-uitfasering. Met dynamic-tariff sturing schuift dat naar 3 tot 5 jaar.
Gerelateerd
Verder lezen
1-fase of 3-fase?
Verzwaring voor EV-laden
Lees verder →
Dynamische tarieven
ENTSO-E sturing voor EV en huis
Lees verder →
Saldering 2027
EV-laden in nieuwe context
Lees verder →