Model deep-dive · Smart-home
Deye Smart EV-Charger
Drie laadcapaciteiten 7,4 / 11 / 22 kW, native surplus-PV laden, dynamic-tariff sturing en directe koppeling met SUN-omvormers via Deye Cloud. Voor wie zijn EV optimaal wil laden uit eigen opwek of de goedkoopste netuur.
Vermogen
7,4 / 11 / 22 kW
1- en 3-fase modellen
Surplus-PV
Ja
native via Deye Cloud
Dynamic-tariff
ENTSO-E
goedkoopste uren laden
IP klasse
IP54
wand binnen of buiten
Indicatieve prijs 2026
EUR 590 tot 720 incl. BTW
Trend omlaag · Concurrentie Wallbox, Easee gedrukt
Waarom een Deye EV-charger naast een Deye PV-systeem?
EV-laden is in 2026 de grootste single energie-vraag in een gemiddeld huishouden. Een elektrische gezinswagen verbruikt typisch 3.000 tot 4.500 kWh per jaar, meer dan verlichting, koeling en koken samen. De manier waarop je laadt bepaalt of je daarmee geld bespaart of juist je rekening optilt.
Drie scenarios. Onder PV-overschot: je laadt op zonovergoten dagen direct uit eigen opwek voor 0 cent per kWh effectief. Onder dynamic-tariff: je laadt s nachts tussen 02.00 en 04.00 uur voor 5-12 cent per kWh, vooral in winterhalfjaar wanneer wind hoog en vraag laag staat. Onder vast tarief: je betaalt 35-45 cent per kWh, ongeacht wanneer. Een Deye EV-charger op een Deye SUN-omvormer scharrelt automatisch tussen scenario 1 en 2.
Native koppeling via Deye Cloud betekent geen extra hardware (P1-bridge of CT-clamp) en geen externe software (EVCC, Home Assistant). De DYE-EV charger ziet real-time wat de SUN-omvormer doet, en past laadstroom continu aan in 1 A-stappen. Voor wie GEEN Deye- omvormer heeft werkt het ook, maar via een aparte P1-bridge, dan verschilt het niet meer van Easee of Alfen.
Voor wie geschikt?
1-fase huishouden, 1 EV (7,4 kW)
Standaard rijtjeshuis met EV-bestelling. De 7,4 kW 1-fase lader is genoeg voor nachtladen (40 kWh in 5,5 uur) en sluit naadloos aan op een SUN-5K of SUN-6K omvormer voor surplus-PV laden overdag.
3-fase gezin met EV (11 kW)
Gezinswagen met 60-80 kWh batterij. Op 11 kW geladen in 6-7 uur volledig vol. Optimaal in combinatie met SUN-12K en RW-M of BOS-A batterij, dynamic-tariff sturing schuift laden naar daluren.
Bedrijfslocatie of laadplaza (22 kW)
Voor bedrijven met laadbehoefte van bestelbussen, vrachtwagens of carpool. 22 kW 3-fase met load-balancing tussen meerdere laders en EMS-koppeling voor peak-shaving.
Volledige specificaties
| Type | Smart EV-charger AC, type 2 connector |
| Modellen | DYE-EV-7.4K (1-fase), DYE-EV-11K (3-fase), DYE-EV-22K (3-fase) |
| Vermogen 1-fase | 7,4 kW (32 A x 230 V) |
| Vermogen 3-fase | 11 kW (16 A) of 22 kW (32 A) |
| Connector | Type 2 (Mennekes), 5 m kabel standaard |
| Min laadstroom | 6 A (1,4 kW 1-fase, 4,2 kW 3-fase) |
| Surplus-PV laden | Native via Deye Cloud, geen extra hardware |
| Dynamic-tariff | ENTSO-E API, Tibber, Frank, EnergyZero |
| Dynamic load balancing | Tot 4 laders parallel via Modbus |
| RFID authenticatie | Optioneel, MIFARE Classic |
| OCPP | 1.6J en 2.0.1, voor hub-integratie |
| Slimme meter koppeling | P1-bridge of CT-clamp |
| Aardlek-bescherming | Type B (DC-detection 6 mA), ingebouwd |
| Bedrijfstemperatuur | -25 tot +50 graden C |
| Beschermingsklasse | IP54 (binnen en buiten) |
| Gewicht | 4,5 kg (7.4K), 6 kg (11K), 7,5 kg (22K) |
| Afmeting (HxBxD) | 395 x 240 x 130 mm |
| Communicatie | WiFi, Bluetooth, Ethernet, optionele 4G |
| App | Deye Cloud, EVCC compatible, Home Assistant |
| Garantie | 3 jaar standaard, +2 jaar verlengbaar |
| Certificering | CE, IEC 61851, NEN 1010, eichrecht-ready (DE) |
Praktijk: 11 kW charger op een SUN-12K
Familie in Tilburg met SUN-12K-SG04LP3, 9 kWp PV en 15 kWh BOS-A batterij. EV is een gezinswagen 70 kWh, jaarlijks 18.000 km dus rond 3.500 kWh laad-vraag. DYE-EV-11K op buitenmuur garage, type-2 kabel 5 m.
Lente en zomer: 60 procent van EV-laden komt direct uit PV-overschot tussen 11.00 en 16.00 uur als de auto thuis staat. Avonds laadt EV uit batterij op de goedkoopste uren (s nachts tegen ENTSO-E daltarief). Effectieve laadprijs gemiddeld 4-9 cent per kWh.
Najaar en winter: minder PV, dus meer laden uit dynamic-tariff. Tibber-uurprijzen tussen 02.00 en 04.00 uur typisch 5-12 cent. EV laadt automatisch in dit slot via Deye Cloud- EVCC integratie. Vergeleken met vast contract (43 cent per kWh): besparing van 1.000 tot 1.400 euro per jaar op enkel EV-laden. Combined met PV en batterij: jaarbesparing 2.500 tot 3.200 euro op de hele energierekening.
Vergelijking modellen en alternatief
| Model | Vermogen | Beste voor |
|---|---|---|
| DYE-EV-7.4K | 7,4 kW 1-fase | 1-fase huishouden |
| DYE-EV-11K | 11 kW 3-fase | 3-fase gezinswagen |
| DYE-EV-22K | 22 kW 3-fase | Bedrijf / laadplaza |
| Andere merken | Wallbox / Easee / Alfen | Standalone zonder Deye-PV |
Veelgestelde vragen
Werkt surplus-PV laden zonder extra apparaat?
+
Werkt surplus-PV laden zonder extra apparaat?
+Met een Deye SUN-omvormer en de DYE-EV charger: ja, native via Deye Cloud. De omvormer rapporteert real-time PV-overschot, en de charger past laadstroom dynamisch aan tussen 6 A (min) en 32 A (max). Bij andere omvormermerken: gebruik een P1-bridge of CT-clamp plus EVCC software voor sturing.
Wat is dynamic-tariff laden?
+
Wat is dynamic-tariff laden?
+Bij contracten als Tibber, Frank Energie of EnergyZero schommelt het uurtarief volgens ENTSO-E day-ahead prijs. De DYE-EV charger ziet deze prijzen en plant laden voor de goedkoopste uren, typisch s nachts tussen 02.00 en 06.00 uur, of overdag bij hoge wind/zon overschot.
Past 22 kW op een 3x35A aansluiting?
+
Past 22 kW op een 3x35A aansluiting?
+32 A x 3 fase = 22 kW. Een 3x35A aansluiting heeft maar 3 A speling per fase voor overige verbruikers. Met load-balancing schakelt de charger automatisch terug naar 16 A (11 kW) als andere apparaten in huis aanstaan. Voor permanent 22 kW heb je 3x40A of 3x50A nodig.
Werkt OCPP voor MKB / laadplaza?
+
Werkt OCPP voor MKB / laadplaza?
+Ja, OCPP 1.6J en 2.0.1 ondersteund. Compatible met laadhubs zoals Last Mile Solutions, EVBox-platform, Greenflux, MaXemus. Voor RFID-authenticatie en kWh-billing voor werknemers/klanten.
Eichrecht voor zakelijk laden?
+
Eichrecht voor zakelijk laden?
+De DYE-EV-11K en 22K hebben eichrecht-firmware optioneel (vereist in DE/AT voor commercieel laden). In NL geen wettelijke eis maar wel handig voor gepubliceerde laadtarieven via apps zoals Plugsurfing of Shell Recharge.
Kan ik laden tijdens stroomuitval (V2H)?
+
Kan ik laden tijdens stroomuitval (V2H)?
+V2H (Vehicle-to-Home) is op de roadmap voor 2027. Momenteel werkt de charger 1-richting: van net of PV naar EV. Bij stroomuitval kan de SUN-omvormer met EPS de charger blijven voeden (op 6-32 A afhankelijk van EPS-vermogen), zodat de EV blijft laden uit batterij.
Hoe verhoudt dit zich tot een Wallbox of Easee?
+
Hoe verhoudt dit zich tot een Wallbox of Easee?
+Vergelijkbare specs op laadvermogen, RFID, OCPP. Voordeel Deye: native koppeling met Deye SUN-omvormers en BOS-batterijen voor optimaal surplus-PV en dynamic-tariff laden zonder extra software. Nadeel: minder Nederlandse gebruikers-community dan Easee. Voor wie Deye PV heeft: Deye charger optimaal. Anders: keuze meer op merkvoorkeur.
Investering en payback indicatief?
+
Investering en payback indicatief?
+DYE-EV-7.4K: ca 720 euro incl BTW. DYE-EV-11K: ca 950 euro. DYE-EV-22K: ca 1.250 euro. Installatie 350-500 euro extra. Payback puur op surplus-PV laden vs net-laden: 4-7 jaar afhankelijk van rij-km en saldering-uitfasering. Met dynamic-tariff sturing schuift dat naar 3-5 jaar.
Gerelateerd
Verder lezen
1-fase of 3-fase?
Verzwaring voor EV-laden
Lees verder →
Saldering 2027
EV-laden in nieuwe context
Lees verder →
Home Assistant
Eigen automation rond EV
Lees verder →