Model deep-dive · Smart-home
Deye Smart EV-Charger
Drie laadcapaciteiten 7,4 / 11 / 22 kW, native surplus-PV laden, dynamic-tariff sturing en directe koppeling met SUN-omvormers via Deye Cloud. Voor wie zijn EV optimaal wil laden uit eigen opwek of de goedkoopste netuur.
Vermogen
7,4 / 11 / 22 kW
1- en 3-fase modellen
Surplus-PV
Ja
native via Deye Cloud
Dynamic-tariff
ENTSO-E
goedkoopste uren laden
IP klasse
IP54
wand binnen of buiten
Indicatieve prijs 2026
EUR 590 tot 720 incl. BTW
Trend omlaag · Concurrentie Wallbox, Easee gedrukt
Waarom een Deye EV-charger naast een Deye PV-systeem?
EV-laden is in 2026 de grootste single energie-vraag in een gemiddeld huishouden. Een elektrische gezinswagen verbruikt typisch 3.000 tot 4.500 kWh per jaar — meer dan verlichting, koeling en koken samen. De manier waarop je laadt bepaalt of je daarmee geld bespaart of juist je rekening optilt.
Drie scenarios. Onder PV-overschot: je laadt op zonovergoten dagen direct uit eigen opwek voor 0 cent per kWh effectief. Onder dynamic-tariff: je laadt s nachts tussen 02.00 en 04.00 uur voor 5-12 cent per kWh, vooral in winterhalfjaar wanneer wind hoog en vraag laag staat. Onder vast tarief: je betaalt 35-45 cent per kWh, ongeacht wanneer. Een Deye EV-charger op een Deye SUN-omvormer scharrelt automatisch tussen scenario 1 en 2.
Native koppeling via Deye Cloud betekent geen extra hardware (P1-bridge of CT-clamp) en geen externe software (EVCC, Home Assistant). De DYE-EV charger ziet real-time wat de SUN-omvormer doet, en past laadstroom continu aan in 1 A-stappen. Voor wie GEEN Deye- omvormer heeft werkt het ook, maar via een aparte P1-bridge — dan verschilt het niet meer van Easee of Alfen.
Voor wie geschikt?
1-fase huishouden, 1 EV (7,4 kW)
Standaard rijtjeshuis met EV-bestelling. De 7,4 kW 1-fase lader is genoeg voor nachtladen (40 kWh in 5,5 uur) en sluit naadloos aan op een SUN-5K of SUN-6K omvormer voor surplus-PV laden overdag.
3-fase gezin met EV (11 kW)
Gezinswagen met 60-80 kWh batterij. Op 11 kW geladen in 6-7 uur volledig vol. Optimaal in combinatie met SUN-12K en RW-M of BOS-A batterij — dynamic-tariff sturing schuift laden naar daluren.
Bedrijfslocatie of laadplaza (22 kW)
Voor bedrijven met laadbehoefte van bestelbussen, vrachtwagens of carpool. 22 kW 3-fase met load-balancing tussen meerdere laders en EMS-koppeling voor peak-shaving.
Volledige specificaties
| Type | Smart EV-charger AC, type 2 connector |
| Modellen | DYE-EV-7.4K (1-fase), DYE-EV-11K (3-fase), DYE-EV-22K (3-fase) |
| Vermogen 1-fase | 7,4 kW (32 A x 230 V) |
| Vermogen 3-fase | 11 kW (16 A) of 22 kW (32 A) |
| Connector | Type 2 (Mennekes), 5 m kabel standaard |
| Min laadstroom | 6 A (1,4 kW 1-fase, 4,2 kW 3-fase) |
| Surplus-PV laden | Native via Deye Cloud, geen extra hardware |
| Dynamic-tariff | ENTSO-E API, Tibber, Frank, EnergyZero |
| Dynamic load balancing | Tot 4 laders parallel via Modbus |
| RFID authenticatie | Optioneel, MIFARE Classic |
| OCPP | 1.6J en 2.0.1, voor hub-integratie |
| Slimme meter koppeling | P1-bridge of CT-clamp |
| Aardlek-bescherming | Type B (DC-detection 6 mA), ingebouwd |
| Bedrijfstemperatuur | -25 tot +50 graden C |
| Beschermingsklasse | IP54 (binnen en buiten) |
| Gewicht | 4,5 kg (7.4K), 6 kg (11K), 7,5 kg (22K) |
| Afmeting (HxBxD) | 395 x 240 x 130 mm |
| Communicatie | WiFi, Bluetooth, Ethernet, optionele 4G |
| App | Deye Cloud, EVCC compatible, Home Assistant |
| Garantie | 3 jaar standaard, +2 jaar verlengbaar |
| Certificering | CE, IEC 61851, NEN 1010, eichrecht-ready (DE) |
Praktijk: 11 kW charger op een SUN-12K
Familie in Tilburg met SUN-12K-SG04LP3, 9 kWp PV en 15 kWh BOS-A batterij. EV is een gezinswagen 70 kWh, jaarlijks 18.000 km dus rond 3.500 kWh laad-vraag. DYE-EV-11K op buitenmuur garage, type-2 kabel 5 m.
Lente en zomer: 60 procent van EV-laden komt direct uit PV-overschot tussen 11.00 en 16.00 uur als de auto thuis staat. Avonds laadt EV uit batterij op de goedkoopste uren (s nachts tegen ENTSO-E daltarief). Effectieve laadprijs gemiddeld 4-9 cent per kWh.
Najaar en winter: minder PV, dus meer laden uit dynamic-tariff. Tibber-uurprijzen tussen 02.00 en 04.00 uur typisch 5-12 cent. EV laadt automatisch in dit slot via Deye Cloud- EVCC integratie. Vergeleken met vast contract (43 cent per kWh): besparing van 1.000 tot 1.400 euro per jaar op enkel EV-laden. Combined met PV en batterij: jaarbesparing 2.500 tot 3.200 euro op de hele energierekening.
Vergelijking modellen en alternatief
| Model | Vermogen | Beste voor |
|---|---|---|
| DYE-EV-7.4K | 7,4 kW 1-fase | 1-fase huishouden |
| DYE-EV-11K | 11 kW 3-fase | 3-fase gezinswagen |
| DYE-EV-22K | 22 kW 3-fase | Bedrijf / laadplaza |
| Andere merken | Wallbox / Easee / Alfen | Standalone zonder Deye-PV |
Veelgestelde vragen
Werkt surplus-PV laden zonder extra apparaat?
+
Werkt surplus-PV laden zonder extra apparaat?
+Met een Deye SUN-omvormer en de DYE-EV charger: ja, native via Deye Cloud. De omvormer rapporteert real-time PV-overschot, en de charger past laadstroom dynamisch aan tussen 6 A (min) en 32 A (max). Bij andere omvormermerken: gebruik een P1-bridge of CT-clamp plus EVCC software voor sturing.
Wat is dynamic-tariff laden?
+
Wat is dynamic-tariff laden?
+Bij contracten als Tibber, Frank Energie of EnergyZero schommelt het uurtarief volgens ENTSO-E day-ahead prijs. De DYE-EV charger ziet deze prijzen en plant laden voor de goedkoopste uren — typisch s nachts tussen 02.00 en 06.00 uur, of overdag bij hoge wind/zon overschot.
Past 22 kW op een 3x35A aansluiting?
+
Past 22 kW op een 3x35A aansluiting?
+32 A x 3 fase = 22 kW. Een 3x35A aansluiting heeft maar 3 A speling per fase voor overige verbruikers. Met load-balancing schakelt de charger automatisch terug naar 16 A (11 kW) als andere apparaten in huis aanstaan. Voor permanent 22 kW heb je 3x40A of 3x50A nodig.
Werkt OCPP voor MKB / laadplaza?
+
Werkt OCPP voor MKB / laadplaza?
+Ja, OCPP 1.6J en 2.0.1 ondersteund. Compatible met laadhubs zoals Last Mile Solutions, EVBox-platform, Greenflux, MaXemus. Voor RFID-authenticatie en kWh-billing voor werknemers/klanten.
Eichrecht voor zakelijk laden?
+
Eichrecht voor zakelijk laden?
+De DYE-EV-11K en 22K hebben eichrecht-firmware optioneel (vereist in DE/AT voor commercieel laden). In NL geen wettelijke eis maar wel handig voor gepubliceerde laadtarieven via apps zoals Plugsurfing of Shell Recharge.
Kan ik laden tijdens stroomuitval (V2H)?
+
Kan ik laden tijdens stroomuitval (V2H)?
+V2H (Vehicle-to-Home) is op de roadmap voor 2027. Momenteel werkt de charger 1-richting: van net of PV naar EV. Bij stroomuitval kan de SUN-omvormer met EPS de charger blijven voeden (op 6-32 A afhankelijk van EPS-vermogen), zodat de EV blijft laden uit batterij.
Hoe verhoudt dit zich tot een Wallbox of Easee?
+
Hoe verhoudt dit zich tot een Wallbox of Easee?
+Vergelijkbare specs op laadvermogen, RFID, OCPP. Voordeel Deye: native koppeling met Deye SUN-omvormers en BOS-batterijen voor optimaal surplus-PV en dynamic-tariff laden zonder extra software. Nadeel: minder Nederlandse gebruikers-community dan Easee. Voor wie Deye PV heeft: Deye charger optimaal. Anders: keuze meer op merkvoorkeur.
Investering en payback indicatief?
+
Investering en payback indicatief?
+DYE-EV-7.4K: ca 720 euro incl BTW. DYE-EV-11K: ca 950 euro. DYE-EV-22K: ca 1.250 euro. Installatie 350-500 euro extra. Payback puur op surplus-PV laden vs net-laden: 4-7 jaar afhankelijk van rij-km en saldering-uitfasering. Met dynamic-tariff sturing schuift dat naar 3-5 jaar.
Gerelateerd
Verder lezen
1-fase of 3-fase?
Verzwaring voor EV-laden
Lees verder →
Saldering 2027
EV-laden in nieuwe context
Lees verder →
Home Assistant
Eigen automation rond EV
Lees verder →